Osservando la mappa nel mio post precedente, si può osservare come i tram uscenti da Piazza dei Cinquecento, dopo il transito sotto il fornice di quello che allora chiamavamo "palazzo delle Poste", girassero a sinistra in Via Marsala per proseguire poi verso Via Solferino e Via Volturno.
Ma esistevano binari non utilizzati nei primi anni '50 per Via Marsala, Via Castro Pretorio, Via dei Mille.
Nel periodo 1950-1955 abitavo all'angolo tra Via Marsala e Via Milazzo ed una mattina vidi, con grande meraviglia, i tram passare sotto le mie finestre. Mio padre mi spiegò che, non so per quali esigenze, in una sola notte era stata smontata la curva a sinistra da Piazza dei Cinquecento su Via Marsala e ne era stata costruita un'altra a destra, permettendo così ai tram di poter raggiungere Piazza Indipendenza sull'itinerario alternativo per Via dei Mille.
Tutto in una notte!(Quanti mesi, o anni, ci sarebbero voluti oggi?